邮箱登录: CSSC邮箱 CSIC邮箱
您所在的位置: 亚搏体育app网站资讯中心国资动态 → 正文
人民日报海外版:世界最大国产水陆两栖飞机AG600总装成功下线
来源:国资委网站     日期:2017-08-18    字体:【大】【中】【小】

近日,中国航空工业集团企业宣布,国产水陆两栖飞机AG600在航空工业高速水动力航空科技重点实验室,完成水动性能研发试验,为其水上首飞奠定了基础。此前,AG600飞机于2016年7月23日总装成功下线,是中国在大飞机领域研制工作取得的重大成果。

中国自行设计研制大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600(蛟龙-600),是世界在研最大的水陆两栖飞机。飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式;选装4台WJ-6发动机,采用前三点可收放式起落架,成为中国新一代航空产品代表作。

作为中国大飞机“三剑客”之一,AG600拥有实行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的能力。在实施救援行动方面,AG600的最大航程为4500公里,可以搭乘50人。它能在海浪高达2米时自由起降,可以更多地拯救在海上求生的人。

在森林消防灭火方面,AG600可以一次性搭载12吨水,而且在将水投放后,可以在20秒内完成汲水12吨,随后飞往火场灭火。而目前,国内森林消防主要使用的一般直升机只能搭载1吨左右的水,而且重新装水需要较长时间。AG600大大提升了灭火效率。

在海洋巡察方面,AG600对中国维护周边海洋主权有重大意义。它不仅能在陆地上起降,还能在任何长1500米、宽200米、深2.5米的水域自由起降。AG600可以为偏远海岛礁输送人员和物资,也可作为侦察机、反潜机和海上军事巡逻机使用,甚至可在青藏高原的班公湖这样的湖面起降。

该飞机2009年6月立项,党的十八大以来,研制速度明显加快。2013年7月5日,AG600合格审定工作全面启动。2014年7月27日,AG600完成设计工作,全面投入试制。2015年7月17日,AG600机身正式对接完成,全面进入总装阶段。2016年7月23日,AG600在中航工业通飞珠海基地总装下线,成为继国产大型运输机运-20、C919大型客机后,又一名中国大飞机“三剑客”成员。

2017年2月14日,AG600全部4台发动机首次试车成功,其相关系统综合验证状态良好,为该型飞机首飞奠定了基础。目前,随着滑行试验和水动能实验的成功,AG600意向订单已经有17架。相信不久后的首飞,会使AG600收获更多订单。AG600两栖飞机的设计和制造,提升了国产民机产品供给能力和水平,成功填补了中国在研制大型两栖飞机领域的空白。(陈 曦)